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上海现货出售日本SMC气缸种类概述CM2系列

简要描述:上海现货出售日本SMC气缸种类概述CM2系列
日本SMC气缸CM2系列引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

  • 产品型号:CM20-1552
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-05-12
  • 访  问  量:197
详情介绍

日本SMC气缸CM2系列种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
日本SMC气缸CM2系列的选择 : 1、类型的选择根据工作要求和条件,正确选择日本SMC气缸CM2系列的类型。要求日本SMC气缸CM2系列到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲日本SMC气缸CM2系列;要求重量轻,应选轻型缸; 要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆日本SMC气缸CM2系列;要求制动精度高,应选锁紧日本SMC气缸CM2系列;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能日本SMC气缸CM2系列;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀日本SMC气缸CM2系列。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑日本SMC气缸CM2系列等。 2、安装形式 根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式日本SMC气缸CM2系列。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转日本SMC气缸CM2系列。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式日本SMC气缸CM2系列。有特殊要求时,应选择相应的特殊日本SMC气缸CM2系列。

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3、作用力的大小即缸径的选择。根据负载力的大小来确定日本SMC气缸CM2系列输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需日本SMC气缸CM2系列作用力,根据不同速度选择不同的负载率,使日本SMC气缸CM2系列输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小日本SMC气缸CM2系列的外形尺寸。
日本SMC气缸CM2系列的选择,日本日本SMC气缸CM2系列的作用说明
日本SMC气缸CM2系列引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。英文名:cylinder 日本SMC气缸CM2系列结构 气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示: 日本SMC气缸CM2系列原理图1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

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