德国宝德BURKERT球阀系列结构原理其它阀门种类相比,具有角行程输出扭矩,开启迅速、平稳可靠,适用广泛,德国宝德BURKERT球阀的一些优点。
1、止推轴承减小阀杆磨擦力矩,可使阀杆长期操作平稳灵活。
2、防静电功能:在球体、阀杆、阀体之间设置弹簧,能将开关过程产生的静电导出。
3、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自润滑性,与球体的磨擦损失小,故气动球阀的使用寿命长。
4、流体阻力小:气动球阀是所有阀门分类中流体阻力小的一种,即使是缩径气动球阀,其流体阻力也相当小。
5、阀杆密封可靠:由于阀杆只作彷转动运而不做升降运动,阀杆的填料密封不易破坏,且密封能力随着介质的压力增高而增大。
6、阀座密封性能好:采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈,结构易于密封,而且气动球阀的阀封能力随着介质压力的增高而增大。
德国宝德BURKERT球阀的一些优点
BURKERT宝德球阀阀杆衬套材质,其硬度与强度均应不大于阀杆,且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。阀门的技术要求 采购阀门时,应注意的阀门技术要求: BURKERT宝德球阀阀门规格及类别,应符合管道设计文件的要求。 BURKERT宝德球阀阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准,应注明型号的相关说明。 BURKERT宝德球阀阀门工作压力,要求≥管道的工作压力,在不影响价格的前提下,阀门可承受的工作压力应大于管道实际的工作压力;阀门关闭状况下的任何侧应能承受1.1倍阀门工作压力值,而不渗漏;阀门开启状况下,阀体应能承受二倍阀门工作压力的要求。 BURKERT宝德球阀阀门制造标准,应说明依据的国标编号,若是企业标准,采购合同上应附企业文件。 BURKERT宝德球阀允许液体粘度一般在20CST以下,大于20CST应注明。 工作压差,管路*压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式;*低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式(压差式)BURKERT宝德球阀;*工作压差应小于BURKERT宝德球阀的*标定压力;一般BURKERT宝德球阀都是单向工作,因此要注意是否有反压差,如有安装止回阀。 流体清洁度不高时应在BURKERT宝德球阀前安装过滤器,一般BURKERT宝德球阀对介质要求清洁度要好。 注意流量孔径和接管口径;BURKERT宝德球阀一般只有开关两位控制;条件允许请安装旁路管,便于维修;有水锤现象时要定制BURKERT宝德球阀的开闭时间调节。注意环境温度对BURKERT宝德球阀的影响 电源电流和消耗功率应根据输出容量选取,电源电压一般允许±10%左右,必须注意交流起动时VA值较高。 BURKERT宝德球阀作用的对象是阻力,能起到手动可调孔板的作用,平衡管网系统阻力,实现各个环路的阻力平衡。当运行工况与设计不同时,平衡阀能把水量按照设计的比例平衡的分配,使各个支路的流量将同时按比例增减来满足负荷下对应的流量要求。
大致解说宝德burkert球阀的参数以及操作方法 宝德burkert球阀的顶部有节流小孔,在开阀时起缓冲作用,及时释放液压系统内的空气以及在停机时及时释放系统油压,使排气阀处于可靠关闭状态。分析宝德burkert球阀的工作原理,有针对性地检查该船主机排气阀系统,发现存在以下2个问题。 (1)排气阀顶部的泄油节流阀孔径偏大,主要由日积月累的液压油冲刷造成,运行中大量的液压油从此处泄压。 (2)主机在低速运行时,独立的凸轮轴系统油温偏高。这主要是因为主机在机动操纵时,为使主机保持的温度,部分或全部停比冷却海水。高油温加剧液压系统的内漏,主要表现在液压驱动油缸内部的泄漏。 这2个问题相结合,造成系统内漏严重,驱动油压解决速下降,使该缸排气阀在关阀时形成严重敲击。
相对而言,主机在低转速时较易发生气阀敲击。这是因为在低速运行时,需要保持液压压力的时间相对较长,液压油内漏量多,开阀压力下降快,容易发生排气阀敲击。通过换该排气阀的泄油节流阀,同时降低凸轮轴油温,能解决该缸排气阀的敲击问题。
德国宝德BURKERT球阀的一些优点