德国费斯托FESTO减压阀导流罩可使气流突然改变方向时的速度减少

德国费斯托FESTO减压阀图所示当通入波纹管的信号压力增加时，使杠杆2绕支点转动，档板靠近喷嘴，喷嘴背压经放大器放大后，送入薄膜执行机构气室，使阀杆向下移动，并带动反馈杆（摆杆）绕支点转动，连接在同一轴上的反馈凸轮（偏心凸轮）也跟着作逆时针方向转动，通过滚轮使杠杆1绕支点转动，并将反馈弹簧拉伸、弹簧对杠杆2的拉力与信号压力作用在波纹管上的力达到力矩平衡时仪表达到平衡状态。此时，一定的信号压力就与一定的阀门位置相对应。
德国费斯托FESTO减压阀以上作用方式为正作用，若要改变作用方式，只要将凸轮翻转，A向变成B向等，即可。
德国费斯托FESTO减压阀的结构特点：
1、FESTO减压阀是由单、双座阀改型而成，并利用阀芯自身导向。
2、由于小口径不平衡力小，当DN≤80时，合流调节阀可以用于分流场合。
3、FESTO减压阀工作时，一个通路处全关，另一个通路在全开的位置，关闭时受力与单座阀相似。
4、FESTO减压阀阀芯与套筒阀的套筒一样，其节流面积又开打窗口和打小孔两种，后者有降低噪声、减少共振的功能。
  德国费斯托FESTO减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时，用调压弹簧直接调压，则弹簧刚度必然过大，流量变化时，输出压力波动较大，阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点，可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部，则称为内部先导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体外部，则称为外部先导式减压阀。FESTO减压阀非气静气动调节阀的一个*配件，重要作用是将气流的压力减压并稳固到一个定值，以即于调节阀可以取得波动的气流能源用于调节节制。按构造否合为肥膜式、弹簧肥膜式、活塞式、杠杆式和涟漪管式；按阀座数量可己为双座式和单座式；按阀瓣的地位没有异可合为反作用式和副作用式。

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FESTO减压阀的工作原理与直动式的根本雷同。FESTO先导式减压阀所用的调压气体，是由小型的直动式减压阀供应的。若把小型直动式减压阀装在阀体外部，则称为外部后导式减压阀；若将小型直动式减压阀装在主阀体中部，则称为内部先导式减压阀。图14-2所示为外部先导式减压阀的构造图，与直动式减压阀比拟，该阀增添了由喷嘴4、挡板3、流动节流孔9及气室B所组败的喷嘴挡板搁大环节。当喷嘴与挡板之间的间隔发作渺小变化时，便会使B室中的压力产生根显明的变化，从而惹起膜片10有较大的位移，来控造阀芯6的高低挪动，使进气阀口8开大或者闭小、降高了对阀芯控造的敏锐度，即进步了稳压精度。
德国费斯托FESTO减压阀门的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：
(1)德国费斯托FESTO减压阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
(2)漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
德国费斯托FESTO减压阀在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
电磁阀门故障排除的方法有哪些
(3)电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。
德国费斯托FESTO减压阀原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
(4)电磁阀卡住。电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
德国费斯托FESTO减压阀压力快速下降，大量空气被吸入罐内时，使遇到挡板受阻碍的空气流不能直接冲击油品表面，从而减少油品的继续蒸发。同时，由于挡板的折流，使气流由垂直方向改为水平方向，这时吸入的新鲜空气首先与罐内顶部油气浓度较低的气体混合，使其浓度进一步降低。当油罐停止发油而改为收油时，呼出的即是顶部含油气浓度较低的混合气体，从而达到降低损耗的目的。板做成折叠式，便于从罐顶接合管孔口装入或取出。德国费斯托FESTO减压阀导流罩可使气流突然改变方向时的速度减少，在以后的运动中保持较高的速度，使吸入的新鲜空气能均匀地方步在罐内的上部空间。

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