费斯托FESTO旋转气缸安装前后注意事项

费斯托FESTO旋转气缸体积小、结构新颖、性能好，采用齿轮齿条传动，输出大、小扭矩，无需供油润滑，无排气污染，有角度微调机构，能实现精确的角度，可装磁性开关，摆动角度范围可任意调节，设有可调缓冲机构，摆动行程终点无冲击，多种安装开式，安装方便，应用广泛。
使用费斯托FESTO旋转气缸要注意工件重量和尺寸，用旋转气缸还需要一个复杂的机构。所以看用户机构设计出来后的摩擦以及转动角度和转动的速度要求。费斯托FESTO旋转气缸也就是用气缸来推拉齿轮齿条机构实现的，所以查查气缸的参数再算清楚。
费斯托FESTO旋转气缸安装前后注意事项：1)FESTO气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。2)FESTO气缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入气缸内。3)在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的无杆气缸，并附加缓冲装置。4)不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。5)缓冲FESTO气缸无杆气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果。 在无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与管轴在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽底，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。FESTO气缸工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择无杆气缸时应使其输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，无杆气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少无杆气缸的尺寸。
费斯托FESTO旋转气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸
冲击气缸：这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
费斯托FESTO旋转气缸的旋转角度可调并且可以精确调整角度，重复定位不走样；可以实现三个定位的费斯托旋转气缸。可将旋转摆动气缸加以改进，就可实现若干个角度定位；旋转气缸可以连续转动，还能精确定位，广泛应用于产品自动分度、食品、药品的自动灌装等。