普拉塞陶依尔捣固车配件使用说明

普拉塞陶依尔捣固车配件使用说明

PLASSER&THEURER普拉塞.陶依尔公司成立于1953年，是各地zui的铁路工程机械制造商之一；是专门从事对铁路线路、道岔和接触网的新建与养护作业的机械和车辆的研究、开发、制造和销售的厂家。其产品适用于各种轨距的铁路、高速铁路、重载铁路、工业和矿山铁路以及城市地铁和轻轨铁路等。

普拉塞陶依尔捣固车采用了基于人工智能的自学习系统，该系统能够根据标准法规和规范为操作员提供建议。这些建议包括捣固装置的提升和对准数量、捣固的频率和深度等，旨在帮助操作员更有效地进行捣固作业。这些建议会显示在司机室内的屏幕上，操作员可以通过按钮接受建议的操作，也可随时进行手动操控。

智能捣固系统的应用，大大提高了铁路维护的效率。传统的捣固作业需要依靠操作员的经验和技能，而普拉塞陶依尔捣固车的自学习系统则能够根据数据和规范提供更加准确的建议，使操作员能够更快速、更精准地进行捣固作业

普拉塞陶依尔捣固车还集成了惯性测量单元（IMU），该装置安装在捣固机后司机室。当工作速度高达60公里/小时时，IMU可以有效测量轨道条件，并将测量数据发送给辅助系统加以利用。这些数据作为轨检数据的补充和 ，有助于操作员更全面地了解轨道情况，并进行更精确的捣固作业。

惯性测量单元的应用，提高了铁路维护的精度。传统的轨检数据只能提供有限的信息，而惯性测量单元则能够提供更加全面、准确的数据，使操作员能够更好地了解轨道情况，从而进行更加精准的捣固作业。

普拉塞-陶依尔公司为该捣固机配备了基于人工智能的自学习系统，根据标准法规和规范为当前操作提供建议，并显示在司机室内的屏幕上，包括捣固装置的提升和对准数量、捣固的频率和深度等。操作员可以通过按钮接受建议的操作，也可随时进行操控。该辅助系统利用的数据主要由轨道检测车进行采集，用于直观展示轨道条件，帮助操作员了解轨道情况。

该装置安装在捣固机后司机室，当工作速度高达60公里/小时，可以有效测量轨道条件，测量数据将发送给辅助系统加以利用，作为轨检数据的补充和 ，同时相关检测结果也将作为对已完成维护工作的确认。

捣固机上设置了厨房、厕所以及单独的会议区，会议区提供一张桌子和六个人的座位，配有展示列车概况的屏幕，以适应长时间工作要求；司机室配备了电源插座、冰箱、空调、收音机等设施。

道砟整修机由两名操作员监督和操纵。道砟被收集并储存在位于整修机附近的5平方米储存装置和列车前部的4平方米储存装置中。整修机可 根据操作员和轨道的需要进行调节，开始作业前需要操作员手动切换作业功能，而后道砟整修机将为轨枕配备可调清扫装置。

普拉塞陶依尔捣固车配件使用说明