ATOS柱塞泵PVPC-R-3029/1D 11原理

ATOS柱塞泵PVPC-R-3029/1D 11原理

ATOS柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点。
    由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。

    ATOS柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件，柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。
    柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。

     ATOS柱塞泵在设计制造轴向柱塞泵时，缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值，则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折，使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙，导致配油副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大，故一旦发明此间隙超标，则应更换液压缸缸体或支搾轴承，以选配得当的间隙。
    其次，中央弹簧预紧力的检查
    由于尺寸小、刚度大，且必须满足：
    ①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入时密封面漏气;
    ②能使柱塞及滑靴可靠回程;
    ③在泵空载时，中央弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体发生的倾榭力矩，以防止液压缸缸体振动;
    ④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜，确保滑靴底部不出现楔形间隙，不至于组成偏磨。在对配油副、滑靴运动副结束修磨后，其组装后的轴向尺寸已发生变革，此时应根据修复姑大小，适当加垫片在弹簧座中，以担保中央弹簧的预紧力稳固。.

ATOS柱塞泵的产品特点及功能原理
1、节电效果达30-70%。
2、电机软启动，减少对机械的冲击。
3、无高压节流能量损失。
4、具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。
5、代替原来系统。降低采购产品成本（新设备购买）。
6、减少机械的维修成本。
7、操作简单、可实现远程控制。

ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D/18
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029/1D
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11 /WG
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ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-5073/1S 10
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ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-R-3029/1D 11
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-R-4046/1D 11
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