日本SMC油雾分离器工作原理与维护技巧

日本SMC油雾分离器工作原理与维护技巧

日本SMC油雾分离器工作原理：
一次过滤液相捕获
旋转式螺旋过滤器，将吸入的介质中的固体颗粒首先拦截下来。 通过对较大固体、粉尘颗粒在前段进行*的拦截，大大地减轻了后端多级过滤的压力。
二次过滤气相拦截
高压碰撞离心分离拦截液相雾气。
高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气：在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用合适的过滤结构和材质。个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提率。各风道口表面选用美国杜邦公司生产的F4进行处理，使机器过滤精度高寿命长。
三次过滤真空吸雾
含有细小粉尘的各油雾经第三级分离被收集后，经后置活性炭过滤器能有效祛除异味和有害气体，洁净空气在风机负压的作用下，经风机直接排入空气中。

日本SMC油雾分离器工作原理与维护技巧

日本SMC油雾分离器维护技巧：
1.空气过滤器损坏或不适合使用环境； 更换损坏的空气过滤器芯，如果因不适合使用环境，可选用重型空气过滤器或将压缩机的吸气引导到有清洁空气的地方。
2.油过滤器故障； 更换油过滤器芯，使用昆西公司的过滤器。
3.油气分离器芯损坏或不适当 更换分离器芯，使用昆西公司的过滤器芯
4.润滑油变质； 参照“维修保养—润滑油”部分解决问题
5.运行于极限环境中，如高温，高湿度，或高压力； 在额定的油气分离器压力和油温下运行压缩机，加快润滑油或过滤器的更换周期。
6.润滑油被污染； 更换润滑油，按照日常维护表检修和维护空气过滤器芯油过滤器。
7.不同等级或不同型号润滑油相混合； 不要将不同等级，不同型号润滑油相混合，也不要使用不同制造商的润滑油。
8.使用错误的润滑油； 参见操作手册润滑油部分。
9.润滑油使用不当； 按推荐使用润滑油。见润滑部分

日本SMC油雾分离器工作原理与维护技巧