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CKD气缸压力检测的前提条件

发布时间: 2019-01-11  点击次数: 2265次

CKD气缸压力检测的前提条件

(1)蓄电池存电量充足。蓄电池亏电,会造成发动机转速过低。

(2)发动机冷却液温度正常。发动机冷却液温度在正常工作温度(80℃以上)。冷车和热车燃烧室密闭度不一样,所以,测得数值也就不一样。

(3)拆下空气滤清器滤芯。

(4)卸下全部火花塞。逐缸地测量各缸气缸压力。不拆火花塞,所测气缸压力将高于实际气缸压力,如拆一个测一个,就会出现越往后测得气缸压力越高。

(5)对于电喷车在测试中必须拆下然油泵保险或其他继电器保险再测量,否则往往会导致“淹缸”以及缸压偏低的情况。

(6)测试孔不得泄漏。测量前将缸压表的软管接头与火花塞孔拧紧,不得泄漏,每次测前还需将缸压表回零,测时一边用起动机旋转曲轴,一边将加速踏板*踩到底,节气门在全开位置保持3~5s(发动机转速在2500 r/min以上,发动机转速过低,气缸压力就会过低)。

(7)气缸压力的计算。每个缸检测两次,以平均值为该缸的气缸压力。