日本SMC气缸检测与维修方法

                     日本SMC气缸检测与维修方法

SMC气缸缸体或缸盖出现裂缝如何维修

出现原因： 
 
气缸体与气缸盖的破裂，多发生在水道薄壁处。主要原因是在严寒冬季冷却水结冰，或在发动机过度受热时，突然加入冷却水。 
 
检测方法： 
 
一般采用水压检测，将气缸盖及衬垫装在气缸体上，将盖板装在气缸前壁进水口处，并采用水管与气压机连通，其他水道口封闭，然后将水压入水套。要求2-4公斤/平方厘米的压力下，保持5分钟，如有水珠出现，既该处有裂纹。 
 
修理方法： 
 
裂纹如在受力不大的部位，长度在50毫米以下时，也可采用螺钉填补。如裂纹较长或是破洞，可采用补板封法。裂纹如在受力较大部位，应采用焊补法修补。 
 
经修补的气缸体和气缸盖，须进行水压检验，确无渗漏，才能使用。

:李  生 
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