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国内现货SMC气缸全国联保CDA2系列安全

简要描述:国内现货SMC气缸全国联保CDA2系列安全
SMC气爪型气缸特点:- 设计符合现代标准,和标准气缸气缸相比,体积缩小50%。- 采用模块化结构,因此派生型号多,无论何种应用必能找到一款合适的产品。- 在终端位置增设有缓冲环,可在速度和频率较高情况下吸收多余能量。

  • 产品型号:CDA2B100-100
  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2020-08-26
  • 访  问  量:583
详情介绍

SMC气缸特点介绍:SMC气缸特点介绍耐蚀功能保证阀能抵抗介质的腐蚀、冲蚀、汽蚀等破坏,延长使用寿命。全功能超轻型SMC气缸采用了耐腐蚀、耐冲蚀材料和防范措施,具有较好的抗蚀功能。防堵功能好才能有效保证阀在不干净介质场合正常运行。遵照流体力学原理开发设计的全功能超轻型SMC气缸,具有流路简单、死区漩涡少、介质直通不易沉降,自洁功能好的特点,已成为高粘度、悬浮液、纸浆、浓浆、含颗粒等不干净介质场合应用的产品。外观与重量功能体现阀小型化、轻型化、仪表化特征。全功能超轻型SMC气缸采用一体化阀体结构和外观优化设计,并配以简单、可靠的直连方式与执行机构连接,结构紧凑,尺寸小,重量轻、外观好。全功能超轻型SMC气缸与传统的主导产品单座、双座、套筒SMC气缸相比,其重量下降了60-80%,比CV3000和精小型SMC气缸还轻40-60%。以DN100的电动阀为例,套筒SMC气缸重约150Kg,而全功能超轻型SMC气缸仅重40Kg(电子式),轻73%。

SMC气缸特点介绍:SMC气缸功能共九个,全功能超轻型SMC气缸九个功能均,故称全功能阀。调节功能是SMC气缸的主要功能之一,表现为①流量特性;②可调比R;③小开度工作性能;④流量系数;⑤调节速度。全功能超轻型SMC气缸R=100,使小开度调节性好;Kv值大,是单双座阀、套筒阀的2~3倍。切断功能反映阀的内在质量。直行程阀标准泄漏率通常为10~10;全功能超轻型SMC气缸标准泄漏率为10,比单双座阀、套筒阀高100~1000倍。克服压差功能是保证切断的前提,与切断功能不可分割。双座阀允许压差大,但泄漏大;单座阀泄漏小,但允许压差小。全功能超轻型SMC气缸较好的解决了压差大,泄漏又要求小的难题,其允许压差可达PN值。

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SMC气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
SMC气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
SMC气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
SMC气缸型号多样,用途广泛。电磁阀虽有先天不足,优点仍十分突出,所以就设计成多种多样的产品,满足各种不同的需求,用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足,如何更好地发挥固有优势而展开。SMC气缸是用来控制流体方向的自动化基础元件,属于执行器;通常用于机械控制和工业阀门上面,对介质方向进行控制,从而达到对阀门开关的控制。工作原理电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
SMC气缸特点介绍,SMC气缸的原理SMC气缸特点介绍:SMC气缸功能共九个,全功能超轻型SMC气缸九个功能均优xiu,故称全功能阀。调节功能是SMC气缸的主要功能之一,表现为①流量特性;②可调比R;③小开度工作性能;④流量系数;⑤调节速度。全功能超轻型SMC气缸R=100,使小开度调节性好;Kv值大,是单双座阀、套筒阀的2~3倍。切断功能反映阀的内在质量。直行程阀标准泄漏率通常为10~10;全功能超轻型SMC气缸标准泄漏率为10,比单双座阀、套筒阀高100~1000倍。克服压差功能是保证切断的前提,与切断功能不可分割。双座阀允许压差大,但泄漏大;单座阀泄漏小,但允许压差小。全功能超轻型SMC气缸较好的解决了压差大,泄漏又要求小的难题,其允许压差可达PN值。
SMC气缸杠杆的支点不一定要在中间,满足下列三个点的系统,基本上就是杠杆:支点、施力点、受力点。动力臂延伸。杠杆也有省力杠杆跟费力的杠杆,两者皆有但是功能表现不同。例如有一种用脚踩的打气机,或是用手压的榨汁机,就是省力杠杆 (力臂 > 力距);但是我们要压下较大的距离,受力端只有较小的动作。另外有一种费力的杠杆。例如路边的吊车,钓东西的钩子在整个杆的,尾端是支点、中间是油压机 (力矩 > 力臂),这就是费力的杠杆,但费力换来的就是中间的施力点只要动小距离,的挂勾就会移动相当大的距离。两种SMC气缸杠杆都有用处,只是要用的地方要去评估是要省力或是省下动作范围。另外有种东西叫做轮轴,也可以当作是一种杠杆的应用,不过表现尚可能有时要加上转动的计算。古希腊科学家阿基米德有这样一句流传千古的名言:"假如给我一个支点,就能撬起地球"这句话不仅是催人奋进的警句,更是有着严格的科学根据的SMC气缸杠杆工作原理解析:几乎每一台机器中都少不了杠杆,就是在人体中也有许许多多的杠杆在起作用

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 CDA2B100-100
CDA2B100-1000
CDA2B100-100Z
CDA2B100-105
CDA2B100-110
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CDA2B100-125
CDA2B100-125Z
CDA2B100-130
CDA2B100-135



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