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日本SMC气缸CJ1薄型气缸

简要描述:日本SMC气缸CJ1薄型气缸
气缸作用: 形式 系列 动作方式 缸径 (mm)标准型 CQ2 单杆双作用d 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ1要在水平安装缸体的情况下操作旋转缸,请确保总量施加到活塞杆顶端的负载将在下表所示的值内。如果总负载的重心不在轴的中心,在下面提供一个平衡重,这样在旋转方向的力矩不会施加到滑杆的顶端。允许的侧向载荷和活塞杆顶端的力矩1)使用水平安装的缸体

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  • 更新时间:2019-11-30
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日本SMC气缸CJ1薄型气缸

气缸作用: 形式 系列 动作方式 缸径 (mm)标准型 CQ2 单杆双作用d 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ1要在水平安装缸体的情况下操作旋转缸,请确保总量施加到活塞杆顶端的负载将在下表所示的值内。如果总负载的重心不在轴的中心,在下面提供一个平衡重,这样在旋转方向的力矩不会施加到滑杆的顶端。允许的侧向载荷和活塞杆顶端的力矩1)使用水平安装的缸体: 决定气缸输出的方向将被使用(延伸或收回侧)。(延伸侧见图(1),图(2)对于收回侧)。找到负载率(对角线)和操作压力(水平线)相交。然后,从这一点延伸一条垂直线。(按照。确定负载率η负载率η已经在页面337上确定。
日本SMC气缸薄型气缸
气缸规格:从必要的气缸中伸出一条水平线输出(左图),并找到它的点与2的垂直线相交。对角线在交点之上代表内层可以使用的管的直径。单作用 (伸/缩) 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ132, CJ140, CJ150CQ2W 双杆双作用 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ132, CJ140, CJ150, CJ163, CJ180, CJ1100杆不回转型 CQ2K 单杆双作用 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ132, CJ140, CJ150, CJ163CQ2KW 双杆双作用轴向配管型(集中配管型) CQP2 单杆双作用 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ132, CJ140, CJ150, CJ163, CJ180, CJ1100单作用 (伸/缩) 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ13240, CJ150大缸径 CQ2 单杆双作用 125, CJ1140, CJ1160, CJ1180, CJ1200双杆双作用长行程型 CQ2 单杆双作用 12, CJ116, CJ120, CJ125, CJ132, CJ140, CJ150, CJ163耐横向负载型 CQ2 * S 单杆双作用端锁型 CBQ2 单杆双作用施加在活塞杆上的过大的侧向载荷或力矩可能导致故障或内部损坏。允许的负载范围因条件而异,例如安装的方向或者是否将一个臂杆连接到活塞杆的*上。从下面的图表中找出允许值,并在该值内操作旋转圆柱体。日本SMC气缸CJ1系列的选型资料CM2 单作用 垫缓冲 缸筒为不锈钢,耐外部冲击。缸盖与活塞用铝合金,缸筒与端盖为压铆链接,端盖外表面铣成四个平面,安装空间小,安装方便,重量轻。采用特殊防尘圈,防尘好。导向套与活塞杆,缸筒与耐磨环间隙小,缸体与安装脚座的安装精度高,密封圈耐磨性好,寿命长,能高速驱动单杆双作用双杆双作用 垫缓冲气缓冲CG1 单作用 垫缓冲 缸筒与无杆侧缸盖压成一体,缸筒与缸盖为螺纹连接,缸筒、缸盖和活塞都采用铝合金,轴向尺寸短,重量比其它系列SMC气缸轻10%~50%。安装用附件的精度高。能高速驱动单杆双作用双杆双作用 垫缓冲气缓冲CA2 单杆双作用双杆双作用 气缓冲 CA1的改进品。缸筒与缸盖为四拉杆连接,若是铁缸筒不能装此行开关。可提供无缓冲型。质量比CA1减轻5~15%,缓冲能力提高,吸收动能比CA1高30%,Rc螺纹、NPT、G螺纹可选。尺寸与CA1同MBMB1 单杆双作用双杆双作用 气缓冲 CA1的改进型。缸筒与缸盖为四拉杆连接,拉杆不伸出端盖外。外形美观。导向套和活塞杆的加工精度高,活塞杆下垂表小。安装精度高。缓冲腔加大,有采用了新的缓冲密封圈,缓冲能力比CA1增大30%。能高速驱动。缓冲阀未露出缸盖之外,安全,易调节。通口与缓冲阀在同一平面上。MB1为四拉杆不外露的方形断面SMC气缸,磁性开关可装在四面的沟槽内。CS2 双作用 气缓冲 CS1的改进型。缸径在180以上仅有铁缸筒,也有无缓冲型 CQ2  单作用双作用 无 缸筒与无杆侧缸盖压成一体,杆盖用弹性挡圈固定。体积小,重量轻、薄、安装空间小,安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。 CU  单作用双作用 垫缓冲 缸体为长方形,安装方式多。安装精度高。安装空间小。 MU  单作用双作用 垫缓冲 活塞是椭圆形,径向尺寸小。 ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。       端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。科旭机电一级销售以下品牌:亚德客,费斯托,施耐德,西门子,ABB,欧姆龙,LS,常熟,上海人民,倍加福,图尔克,奥托尼克斯,SMC,CKD, CJ1SICK, CJ1三菱,富士电机,杭申电气,TCL罗格朗,士林电机等国内外...了解和采购
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